Ponte sullo Stretto “senza soldi e già vecchio”. Così Salvini però farà rinascere la società-carrozzone che dovrebbe costruirlo

Il costo previsto nel Def per l’infrastruttura è quasi raddoppiato a 15 miliardi, ma non c’è un solo euro stanziato. Gli esperti lo bocciano: progetto inadeguato. Ma il decreto voluto dal ministro servirà a far rinascere la società carrozzone Stretto di Messina

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Articolo proveniente da: Repubblica.it > Economia 

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